EMPRESA

Disposem d’un total de 9 vehicles propis, amb unes especificacions detallades posteriorment en aquesta memòria de servei i tot l’equipament necessari per dur a terme la retirada sense causar danys en els vehicles retirats.

Els  vehicles són de color blanc, estan especialitzats per la retirada de vehicles a la via pública, de mecànica dièsel, amb direcció assistida, una MMA igual o superior als 3.500kg. i amb una carrosseria que permeti carregar vehicles a 90º. Respectant, sempre,  els requeriments establerts en aquest plec i amb unes característiques tècniques que es detallen posteriorment de forma unitària.

Tots els vehicles van complementats amb dos carretons giratoris per a l’extracció de vehicles mal estacionats amb poc espai per a treballar, dos més fixes automàtics i graduables per a remolcar vehicles frenats o amb una marxa posada,  quatre cintes de seguretat amb sistema de carraca, dos per la fixació dels vehicles sobre la pala i dos per la fixació dels carretons a les rodes, també incorporarà dos caixons situats darrera la cabina per posar totes les eines i utensilis necessaris per la correcte prestació dels serveis, gat hidràulic, sistema especial per el trasllat de motocicletes i ciclomotors, dues llanternes al·lògenes, roda de recanvi, triangles d’averia, armilla fluorescent homologada, guants de treball, ulleres de protecció, vestit de protecció per pluja, doble sistema de senyalització “warning” anterior i posterior i joc de cables auxiliars per a bateries. Els vehicles disposen dels elements de senyalització lluminosa amb fixació magnètica per als vehicles arrossegats, llum rotatiu d’emergencia i senyal màster de color "groc-auto", en compliment del que disposa l’article 147 del codi de circulació, far halogen de treball de llarg alcans situat darrere la cabina, placa identificativa com a servei públic, un enganxall de remolc i llast davanter.

Tot degudament instal·lat i legalitzat, segons el Reglament General de vehicles i la Normativa CE. També aniran equipades amb un extintor de seguretat de 3 kg. Els esmentat vehicles tenen una gran capacitat de carrega amb unes dimensions molts reduïdes, adaptant-se perfectament a les dimensions dels carrers de Tordera, fent factible la circulació del vehicle grua amb un cotxe enganxat per qualsevol dels carrers de dita població. Tots els vehicles destinats al servei inclouen un sistema d’orientació i seguiment GPS, per tal de disminuir el temps d’arribada al lloc d’actuació. Destacar també que tots els nostres vehicles posats a disposició d’aquest consistori incorporen un sistema d’enganxament modificat i millorat per reduir la contaminació acústica pels de treballs de nit sense pertorbar el descans dels veïns, puja vidres elèctrics, aire condicionat, tacògraf i càmera posterior de visualització per la maniobra de l’enganxament amb monitor a l’interior.

Els vehicles estan assegurat correctament a la companyia ALLIANZ de solvència contrastada i disposarà d’una assegurança de responsabilitat civil de fins 1.000.000 €, en la companyia ZURICH, que cobriria els possibles danys que es poguessin produir al vehicle traslladat o en la manipulació durant la seva retirada. Tots els vehicles destinats a realitzar serveis a Malgrat de Mar tindran la mateixa assegurança, oferint sempre la millor resposta en casos excepcionals de sinistres.

4 marca Iveco model 50C12, MMA de 5.200 kg. i carrega útil de 2.130 kg.

Tots equipats amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Foima, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model FPZ amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 2.130 kg., dispositiu d’elevació construït en acer especial i soldat amb sistema d’aportació de material, sent de pales automàtiques, amb capçal giratori a 180º, forquilles extensibles i regulables lateralment, braços d’extensió i elevació reforçats, forquilla de triple acció per sistema hidràulic, un pistó pilotat per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de i amb vàlvula de seguretat per evitar accidents amb càrrega. Sistema amb patent nº 200500504 fabricat en xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 700), sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència, accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba d’accionament elèctric hidràulic distribuïdor manual amb vàlvules de sobrecarrega, sistema de funciona ment sense necessitat d’estar el vehicle amb el motor en marxa i vàlvules de seguretat actives de tarat constant per evitar la caiguda de carrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior ambdós costats del vehicle, cabrestant elèctric de 4.000 kg. amb cable d’acer antigiratori de 10 mil·límetres, politja giratòria i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: D:F1AE04881B, 4 cilindres 2.268 cc. i 120 cv.
• Direcció: Assistida integral
• Tara: 3.070 kg.
• MMA: 5.200 kg.
• Nº de seients: 2
• Nº de pneumàtics: 6
• Via anterior: 1.696 cm.
• Via posterior: 1.441 cm.
• Llargada total: 5.648 cm.
• Voladís posterior: 1.200 cm.
• Distancia entre eixos: 3.450 cm.
• Elevació màxima de les pales: 2.400 kg.
• Caixa de canvis: manual de 6 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 6 rodes amb ABS i ASR
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i pneumàtica reforçada

1 marca Mitsubishi Canter 3.500 kg. de MMA i càrrega útil de 1.175 kg.

Equipat amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Moncar Europa, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model Àries 15.000 amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 1.175 kg., construïda en acer especial i soldat amb sistema especial d’aportació de material sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència, amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència i amb braços d’extensió i elevació reforçats, sent  de pala automàtica, amb forquilla de triple acció per sistema hidràulic, dos pistons  per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de doble efecte, amb vàlvules de seguretat per evitar accidents amb càrrega i evitar la caiguda de la carrega mitjançant tarat constant, sistema de pala automàtica amb patent nº 200500326 fabricada en tub estructural ST52.3 i xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 7000), accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba de protecció i distribuïdor manual equipat amb vàlvules de sobrecarrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior ambdós costats del vehicle, cabrestant hidràulic amb cable d’acer de 10 mil·límetres, politja giratòria i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: D:4M42-OAT, 4 cilindres 2.977 cc. i 140 cv.
• Direcció: Assistida
• Tara: 2.825 kg.
• MMA: 3.500 kg.
• Nº de seients: 3
• Nº de pneumàtics: 6
• Via anterior: 1.390 cm.
• Via posterior: 1.435 cm.
• Llargada total: 4.870 cm.
• Voladís posterior: 1.370 cm.
• Distancia entre eixos: 2.500 cm.
• Elevació màxima de les pales: 575 kg.
• Caixa de canvis: manual de 5 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 6 rodes
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i molles amb barra estabilitzadora

1 marca Iveco model 65C14, MMA de 6.500 kg. i carrega útil de 3.202 kg.

Equipat amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Moncar Europa, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model Àries 25.000 amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 3.202 kg., construïda en acer especial i soldat amb sistema especial d’aportació de material sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència, amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència i amb braços d’extensió i elevació reforçats, sent  de pala automàtica, amb forquilla de triple acció per sistema hidràulic, dos pistons  per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de doble efecte, amb vàlvules de seguretat per evitar accidents amb càrrega i evitar la caiguda de la carrega mitjançant tarat constant, sistema de pala automàtica amb patent nº 200500314 fabricada en tub estructural ST52.3 i xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 7000), accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba de protecció i distribuïdor manual equipat amb vàlvules de sobrecarrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior ambdós costats del vehicle, cabrestant hidràulic amb cable d’acer de 10 mil·límetres, politja giratòria i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: D:F1CE0481L*C, 4 cilindres 2.994 cc. i 140 cv.
• Direcció: Assistida
• Tara: 3.298 kg.
• MMA: 6.500 kg.
• Nº de seients: 3
• Nº de pneumàtics: 6
• Via anterior: 1.725 cm.
• Via posterior: 1.661 cm.
• Llargada total: 5.948 cm.
• Voladís posterior: 1.200 cm.
• Distancia entre eixos: 3.750 cm.
• Elevació màxima de les pales: 1.310 kg.
• Caixa de canvis: automàtic de 6 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 6 rodes
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i molles amb barra estabilitzadora

1 marca Iveco model 35C17, MMA de 3.500 kg. i carrega útil de 1.395 kg.

Equipat amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Vemasur Hidraulica, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model GR-20 pala automàtica, amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 1.395 kg., construïda en acer especial i soldat amb sistema especial d’aportació de material sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència, amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència i amb braços d’extensió i elevació reforçats, sent  de pala automàtica, amb forquilla de triple acció per sistema hidràulic, un pistó per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de doble efecte, amb vàlvules de seguretat per evitar accidents amb càrrega i evitar la caiguda de la carrega mitjançant tarat constant, sistema de pala automàtica amb patent nº 200501939 fabricada en tub estructural ST52.3 i xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 7000), accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba de protecció i distribuïdor manual equipat amb vàlvules de sobrecarrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior ambdós costats del vehicle, cabrestant hidràulic amb cable d’acer de 10 mil·límetres, politja giratòria i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: F1CFL411F*A, 4 cilindres 2.998 cc. i 170 cv.
• Direcció: Assistida
• Tara: 2.155 kg.
• MMA: 3.500 kg.
• Nº de seients: 3
• Nº de pneumàtics: 6
• Via anterior: 1.740 cm.
• Via posterior: 1.540 cm.
• Llargada total: 5.978 cm.
• Voladís posterior: 1.520 cm.
• Distancia entre eixos: 3.450 cm.
• Elevació màxima de les pales: 1.800 kg.
• Caixa de canvis: automàtic de 7 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 6 rodes
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i molles amb barra estabilitzadora

1 marca Iveco model 50C15, MMA de 5.200 kg. i carrega útil de 2.057kg.

Equipat amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Vemasur Hidraulica, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model GR-20 pala automàtica, amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 2.057 kg., construïda en acer especial i soldat amb sistema especial d’aportació de material sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència, amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència i amb braços d’extensió i elevació reforçats, sent  de pala automàtica, amb forquilla de triple acció per sistema hidràulic, un pistó per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de doble efecte, amb vàlvules de seguretat per evitar accidents amb càrrega i evitar la caiguda de la carrega mitjançant tarat constant, sistema de pala automàtica amb patent nº 200501939 fabricada en tub estructural ST52.3 i xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 7000), accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba de protecció i distribuïdor manual equipat amb vàlvules de sobrecarrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior ambdós costats del vehicle, cabrestant hidràulic amb cable d’acer de 10 mil·límetres, politja giratòria i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: F1CGL411A*E, 4 cilindres 2.998 cc. i 150 cv.
• Direcció: Assistida
• Tara: 3.143 kg.
• MMA: 5.200 kg.
• Nº de seients: 3
• Nº de pneumàtics: 6
• Via anterior: 1.696 cm.
• Via posterior: 1.441 cm.
• Llargada total: 5.350 cm.
• Voladís posterior: 1.342 cm.
• Distancia entre eixos: 3.000 cm.
• Elevació màxima de les pales: 1.800 kg.
• Caixa de canvis: manual de 6 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 6 rodes
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i molles amb barra estabilitzadora

1 marca Ford Ranger 3.500 kg. de MMA i una càrrega útil de 1.184 kg.

Equipat amb un sistema d’elevació i transport de vehicles marca Vemasur Hidraulica, amb reconegut prestigi internacional dins del sector, model GR-20 pala automàtica, amb normativa CE i una capacitat de càrrega de 1.184 kg., construïda en acer especial i soldat amb sistema especial d’aportació de material sobre subxàssis especial de protecció reforçat i construït en acer d’alta resistència, amb sistema d’ancoratge especial també en acer d’alta resistència i amb braços d’extensió i elevació reforçats, sent  de pala automàtica, amb forquilla de doble acció per sistema hidràulic, un pistó per la elevació, un per la funció de plegat i un per a l’extensió tots de doble efecte, amb vàlvules de seguretat per evitar accidents amb càrrega i evitar la caiguda de la carrega mitjançant tarat constant, sistema de pala automàtica amb patent nº 200501975 fabricada en tub estructural ST52.3 i xapa d’acer suec d’alta resistència (Imex 7000), accionament hidràulic mitjançant toma de força, bomba de protecció i distribuïdor manual equipat amb vàlvules de sobrecarrega. Tot amb comandaments elèctrics a l’interior de la cabina, i a l’exterior del vehicle, cabrestant hidràulic amb cable d’acer de 10 mil·límetres i comandament a distància.

Característiques tècniques de la grua descrita anteriorment:

• Tipus de motor: SA2W, 5 cilindres 3.198 cc. i 210 cv.
• Direcció: Assistida
• Tara: 2.316 kg.
• MMA: 3.500 kg.
• Nº de seients: 5
• Nº de pneumàtics: 4
• Via anterior: 1.560 cm.
• Via posterior: 1.560 cm.
• Llargada total: 5.235 cm.
• Voladís posterior: 48 cm.
• Distancia entre eixos: 3.220 cm.
• Elevació màxima de les pales: 570 kg.
• Caixa de canvis: automàtic de 6 velocitats
• Sistemes de fre: de disc a les 4 rodes
• Suspensió anterior: amortidors i molles
• Suspensió posterior: amortidors i suspensió pneumàtica

 

Disposem d’una plantilla de nou operaris, més un cap de servei i responsable de l’empresa, i la resta conductors, altament qualificats i professionalitzats que cobreixen el servei de guàrdia les 24 hores del dia, els 365 dies de l’any en les diferents zones a les quals prestem els nostres serveis.

El personal va degudament uniformat amb distintius visibles de servei de grua, amb roba reflectant per la clara distinció en casos de visibilitat reduïda. Tot el personal destinat al servei de retirada de vehicles està assegurat convenientment a la Seguretat Social, per la nostra empresa i disposarà de l’assegurança d’accidents pertinent. Destacar que l’esmentat personal rep un sistema de formació continua per tal d’estar actualitzats en les noves formes de treballar, nous sistemes de retirada, nous sistemes de control i noves normes i reglamentacions de prevenció de riscos laborals.

La tasca del personal consisteix en conduir el vehicle grua, retirar el vehicle indicat, traslladant-lo en el lloc que es determini. Es capaç d’enganxar el vehicle en menys d’un minut, posar-hi els carretons d’anul·lació del fre de mà en menys de dos i en casos de poc espai per a la retirada, quedar el vehicle enganxat en un màxim de cinc minuts, sempre amb la màxima eficàcia i diligència per part del personal traslladat al lloc d’actuació i sense incórrer en cap cas a produir danys alguns als vehicles, si calgués es podria procedir a realitzar una prova practica per verificar que els temps indicats són certs.

Esmentar que l’empresa te contractat el serveis de l’empresa Peredejordi Proyectos e Informes S.L. per a la correcte aplicació de la normativa sobre prevenció e higiene en el treball, que el personal a estat degudament format, disposen dels equips de protecció individual obligatori per realitzar la seva tasca amb seguretat,  és conscient de les mesures a seguir i del resultat de no posar en practica les mateixes.

Tot gestionat des d’un centre de control i comandament de forma permanent les 24 hores de dia tots els dies de l’any, inclòs diumenges i festius.

Dels treballadors de la plantilla, un és el responsable de l’empresa que actua com a el cap de servei i s’encarrega de la distribució del personal segons les necessitats del mateix, alhora també farà d’enllaç entre el responsable del servei de grua i els conductors de l’empresa, informant del funcionament a dit responsable i entregant les estàtiques pertinents, així com concretar la programació dels reforços per fer la distribuir el personal segons les necessitats policials i resolvent incidències, si n’hi haguessin.

L’esmentat cap de servei, és el responsable del servei, sent l’interlocutor designat per supervisant la seva execució, adoptant decisions i dictant les instruccions necessari la correcte realització del mateix. Aquest cap de servei s’encarrega de marcar els protocols a seguir en cada actuació, de fa reunions de seguiments d’una forma continua amb els diferents clients, seguin els criteris indicats per aquest pels mateixos i s’encarrega de resoldre les possibles incidències que poden sorgir, d’una forma immediata ja que es pot tindre contacte directe amb ell amb un telèfon directe les 24 hores de dia.

Per cobrir el servei de guàrdia les 24 hores del dia, els 365 dies de l’any, tots els operaris que estan distribuïts de tal manera que sempre n’hi hagi un per donar resposta a les sol·licituds de serveis, poden sol·licitar la presencia d’un segon operari amb la grua corresponent en casos de necessitat i per reforç del servei. També es podrà sol·licitar la presencia de més operaris amb la grua si fos necessari i el servei ho requerís, que alhora també s’encarregarien de cobrir èpoques vocacionals, baixes temporals i anomalies varies que poguessin afectar al servei, i perquè l’afectació al mateix sigui mínim.

Cada operari del servei de grua portarà un telèfon mòbil tipus Smart Phone amb una aplicació mòbil exclusiva per GRUES ALT MARESME S.L. on quedaran registrades totes les dades de la retirada del vehicle així com un complert reportatge fotogràfic, per tal de donar credibilitat a la infracció del vehicle i fer constar l’estat de conservació avanç de la seva retirada, per tal d’evitar reclamacions i mals entesos amb els propietaris que puguin pertorbar el bon funcionament del servei.

Dita aplicació, exclusiva de GRUES ALT MARESME S.L., és totalment personalitza-ble segons les necessitats de la prefectura que es treballi, guardant totes les dades del servei i crearà un arxiu PDF per poder afegir a l’expedient de retirada on quedarà registrat el dia i l’hora del requeriment, el dia, hora i lloc de la carrega del vehicle i l’inici del servei, dia, hora i lloc de la descarrega del vehicle i finalització del servei, marca, model i matricula de vehicle, agents actuants, conformitat del servei, motiu de la retirada, fotografies de l’estat de conservació del vehicle així com de la infracció, numero d’expedient disciplinari, infractor o denuncia, entre molts altre camps que poguessin ser necessaris.

Dits arxius, que inclouen, a part de les fotografies, totes les dades anteriorment esmentades, s’enviaran cada dilluns ordenats cronològicament o en el seu defecte el que es determini per part de la prefectura, a la comissaria de policia, per tal de poder guardar-los com es cregui convenient, quedant una còpia per l’empresa per tal d’assegurar la seva existència. Tot supervisat per el gerent de l’empresa que actuarà com a cap de servei, el qual realitzarà informes estadístics dels vehicles retirats, intercanviarà dels arxius esmentats de les retirades e informarà personalment del funcionament general del servei i programarà els horaris i realitzar la coordinació del servei.